서울 위례선 트램 58년 만의 귀환 2월 본격 시운전 돌입
1968년 운행이 중단된 이후 역사 속으로 사라졌던 노면전차가 무려 58년 만에 서울 도심을 다시 달리게 됩니다. 서울시는 위례선 트램의 차량기지와 궤도 등 핵심 기반 시설 공사를 모두 마치고, 다가오는 2월부터 본격적인 시운전 절차에 들어간다고 26일 공식 발표했습니다.
이번 시운전은 단순한 테스트를 넘어, 서울 교통 체계의 새로운 패러다임을 여는 신호탄이 될 것으로 기대됩니다. 위례신도시의 교통난 해소와 더불어 도심 속 새로운 명물이 될 위례선 트램의 도입 일정과 안전 수칙을 상세히 전해드립니다.
오늘 밤 첫 차량 반입 마천역에서 남위례역 구간
위례선 트램은 5호선 마천역을 기점으로 8호선 및 수인분당선 복정역을 거쳐 8호선 남위례역까지 이어지는 노선으로 운행됩니다. 서울시는 시민들의 교통 불편을 최소화하기 위해 도로 교통량이 가장 적은 26일 밤 11시부터 27일 새벽 5시 사이를 틈타 위례 차량기지로 초도 편성 차량을 반입합니다. 이 과정은 송파경찰서의 협조 아래 철저한 안전 통제 속에서 진행될 예정입니다.
이번에 들어오는 트램 차량은 이미 지난해 오송 시험선에서 5,000km 이상의 예비 주행 테스트를 무사히 통과하며 1차적인 주행 성능과 안전성을 검증받은 상태라 더욱 신뢰를 모으고 있습니다.
8월까지 본선 주행 성능 검증 및 연말 개통 준비
이번 1호차 반입을 시작으로 오는 5월까지 총 10편성의 트램 차량이 순차적으로 들어오게 됩니다. 당장 다음 달인 2월부터는 실제 운행될 노선 위에서 주행 안전성을 점검하는 최종 테스트가 시작됩니다.
서울시는 8월까지 이어지는 본선 시운전 기간 동안 최고 속도 주행, 제동 성능, 지상 설비와의 신호 연계 등 총 16개 핵심 항목에 대한 정밀 검증을 진행합니다. 이후 4월부터 12월까지는 시설물과 시스템 전체의 유기적인 안정성을 확인하는 철도종합시험운행을 실시하여 정식 개통을 위한 마지막 담금질을 마칠 계획입니다.
도로 공유하는 트램 보행자와 운전자 안전 수칙
트램은 일반 지하철과 달리 도로 위에서 자동차, 보행자와 공간을 공유하며 달리는 교통수단입니다. 따라서 시민들의 성숙한 안전 의식이 무엇보다 중요합니다. 시는 전 구간의 13개 교차로와 35개 횡단보도에 안전관리요원을 집중 배치하고 별도의 상황반을 운영하여 만일의 사고에 대비합니다.
보행자는 트램 선로를 건널 때 스마트폰 사용이나 이어폰 착용을 자제하고, 좌우를 살피며 안전요원의 안내를 따라야 합니다. 운전자 역시 트램과 함께 달리는 구간에서는 절대 서행해야 하며, 트램 우선 신호 체계와 교차로 통행 방법을 숙지하고 준수해야 모두의 안전을 지킬 수 있습니다.
서울시의 교통 정책과 위례선 트램에 대한 더 자세한 정보는 서울시청 공식 홈페이지에서 확인하실 수 있습니다.
58년 만에 부활하는 위례선 트램이 서울의 새로운 활력소가 되기를 기대하며, 시운전 기간 시민 여러분의 각별한 주의와 협조를 부탁드립니다.