경제

서울형 손주돌봄수당 월 30만 원 신청 서울시가 야심 차게 내놓은 육아 지원 정책 중 서울형 손주돌봄수당이 실제 이용자들 사이에서 폭발적인 반응을 얻고 있습니다. 최근 조사 결과 만족도가 무려 99.2%에 달하며 서울시 전체 육아 정책 중 1위를 차지했습니다. 조부모의 황혼 육아 가치를 인정하고 양육 부담을 덜어주는 이 제도의 핵심 내용과 앞으로 달라질 확대 계획, 그리고 신청 […]

2026년 현대차 믹스 인덱스 도입 제네시스 환대 아반떼 홀대 논란 2026년 새해 현대자동차 국내 영업소의 풍경이 급변하고 있습니다. 과거에는 판매량 자체가 중요했지만 이제는 회사의 이윤을 얼마나 남겨주느냐가 영업 사원의 능력을 평가하는 절대적인 척도가 되었습니다. 호세 무뇨스 사장 체제의 현대차가 실용주의를 앞세워 도입한 믹스 인덱스 제도가 불러온 변화입니다. 이로 인해 프리미엄 라인인 제네시스 구매 고객은 환대를

서울 위례선 트램 58년 만의 귀환 2월 본격 시운전 돌입 1968년 운행이 중단된 이후 역사 속으로 사라졌던 노면전차가 무려 58년 만에 서울 도심을 다시 달리게 됩니다. 서울시는 위례선 트램의 차량기지와 궤도 등 핵심 기반 시설 공사를 모두 마치고, 다가오는 2월부터 본격적인 시운전 절차에 들어간다고 26일 공식 발표했습니다. 이번 시운전은 단순한 테스트를 넘어, 서울 교통 체계의

현대차 전기차 할부 금리 2.8%로 인하 아이오닉 5 월 30만 원대 구매 기회 기아에 이어 현대자동차도 글로벌 전기차 시장의 치열한 가격 전쟁에 공식적으로 참전했습니다. 테슬라가 연초부터 중국산 모델의 가격을 파격적으로 낮추고, 중국의 BYD가 저가형 전기차 출시를 예고하며 시장을 압박하자 현대차 역시 소비자의 구매 부담을 획기적으로 낮추는 금융 승부수를 던졌습니다. 현대차는 23일 자사의 대표적인 전기차 구매